空气压缩机在高温环境下实际运行中，容易出现排气温度偏高的问题。我们应该分析原因并采取相应措施：

    （一）气缸内的进气终了温度也是影响排气温度重要因素。而进气终了温度与进、排气压力损失有关，因此在空压机维修中，应注意空气压缩机阀板的安装和弹簧的选择，在保障阀板正常运行的前提下，尽量减小进、排气压力损失，以达到降低排气温度的目的；

    （二）内泄漏是造成排气温度高的原因之一。特别是在空压机某级膨胀及吸气过程中，如果该级排气阀门关闭不严，造成排气管内未来得及冷却的高温高压气体又回流到气缸，将使该级排气温度急剧升高；

    （三）当采用加强中间冷却器冷却效果时，虽然能通过降低进气温度以求降低排气温度，但该级的进气压力也相应降低，从而使该级压力比上升，因此降低排气温度的作用并不明显；

    （四）降低进气温度。各级进气温度与中间冷却器的冷却不完善度有关，因此应尽力保证中间冷却器的冷却效果，或适时用一些特殊冷却措施以降低进气温度，降低排气温度；

    （五）采取综合方法，比如在加强级前冷却的同时，又适当增加该级余隙容积，使该级压力比维持不变，有效地降低该级排气温度；

    （六）若发现某级排气温度较高，如果用调整余隙容积的办法，适当降低该级的压力比，这样虽然可使该级排气温度下降，但将会使其前一级的压力比增加，排气温度上升；若企图用加强该级气缸冷却，降低压缩过程指数的办法来降低其排气温度，则同时会使该级压力比下降、后一级压力比上升和后一级排气温度增加；

    （七）压缩过程指数影响排气温度。在空气压缩机实际运行中，压缩过程指数主要与气缸冷却状况有关。冷却效果越好，指数越小，排气温度越低。因此，可通过强化气缸的冷却降低排气温度。